5公里多一点的隧道，当中华号的速度达到560公里每小时的时候，那就意味着每分钟，列车可以绕着隧道转上两圈，在这个速度下，封闭隧道中的景色，只剩下隧道中的照明灯光化成的一条流水一样的光带在眼前闪动着，虽然玻璃窗上上的“视景”模式在列车高速下已经有减速的视觉效果，但稍微盯了一阵，还是让人受不了。

头晕的老何连忙把玻璃的效果调整了回来。

“何省长，500公里以上的时速，只有在远距离的干线铁路上才会用到，这里看这个可有些受不了！”汉王重工的老总在一旁解释。

半个小时后，中华号列车停下，为了现场检验一下这列车所谓的高效低耗性能，汉王重工这边在列车停下的时候松开列车的驻动阀，让列车在自动的悬浮状态下让一个人在后面用手推一下试试看，老何第一个上，然后我们的何省长就真的惊讶了，只凭一个人的力量，只要使上力气，他居然真的把列车推动了。整列中华号，几十吨重的车厢重量，完全就像漂浮着的一个巨大的橡皮筏一样，一推就动，真是太让人膨胀虚荣心了。

“以后有人来参观的时候，这个推火车的项目一定要保留，有不服气的统统让他们试试，绝对拿下，谁说火车不能推来着……”事后，我们的何省长“严肃的”给汉王重工下达了“指示”……

离开工业园的时候，老何与龙烈血同坐一辆车。

“想什么呢？”看着龙烈血若有所思的样子，老何好奇的问道，“沧虎那边的事吗，这次经济学界真是要闹翻天了！”

“没，只是想媳妇了！”龙烈血老实回答，

老何：……

龙烈血确实若有所思，紫薇是一个，还有一个，则是今天在汉王重工看到的这些东西，今天看到的，只是mas磁悬浮列车的a模块项目，a模块使用的是普通能源，真正可以让这个世界翻天覆地的mas磁悬浮列车的b模块项目，今天没有展示，因为那技术实在太逆天了一点，一旦拿出来，对整个世界都是巨大的冲击，而99%以上的普通人，目前还根本无法接受b模块技术的存在，因为b模块项目对他们的认知是一种彻底的颠覆……

不过快了，曙光计划的第一阶段即将完成，新的货币，新的经济学即将大行于世，全球新金融体系的种子已经种下，曙光计划的第二阶段也可以适时启动了，变革全球能源体系的时候到了，是把石化能源扫进历史垃圾堆的时候了……

……

ps:老虎看到一个书友给老虎的留言“这个磁悬浮要是真的就好了，可惜……”，呵呵，中国mas磁悬浮列车的技术专利号是，有兴趣的朋友可以自己查一下，书中没有半点夸张哦。a模块使用的是普通能源，谁能猜得到b模块使用的是什么能源？(未完待续。)

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